SAVJETI

Majstor otkrio koje veš-mašine se isplati kupiti i zašto skupi modeli nisu uvijek najbolji izbor

Auto & Dom20.10.26, 20:29h

Majstor otkrio koje veš-mašine se isplati kupiti i zašto skupi modeli nisu uvijek najbolji izbor
Mnogi se pitaju koliko zaista veša smiju staviti u mašinu. Odgovor nije uvijek tako jednostavan kao što se čini kada na uređaju vidimo oznaku od sedam, osam ili deset kilograma

 

 


Veš-mašina je aparat bez kojeg je nemoguće zamisliti život, pa čim se jedna pokvari, zove se majstor ili kupuje nova. No, prije nego što pozovete majstora i platite njegov dolazak, vrijedi provjeriti možete li problem riješiti sami. Ponekad je dovoljno očistiti filter ili ukloniti naslage koje ometaju protok vode, dok u drugim slučajevima popravak može biti toliko skup da je isplativije kupiti novu mašinu.

 

O tome zbog čega ih ljudi najčešće zovu, koji se problemi mogu spriječiti redovnim održavanjem i na šta treba paziti pri kupovini nove veš-mašine za Zagreb info su govorili  majstori, Zlatko i Robert.

 

Majstor Zlatko kaže da mu se ljudi često obraćaju zbog problema koji se mogu riješiti i bez njegovog dolaska.

 

- Najviše me zovu jer im se začepio filter. Svašta ja nađem unutra, od gaćica do čarapa -  ispričao nam je.

 

Kako biste izbjegli nepotreban trošak, Zlatko savjetuje da filter čistite jednom mjesečno.

 

„Radite li to redovno, nećete imati problema.“

 


Osim zbog problema s filterom, često ga zovu i zbog neugodnih mirisa.

 

„Još uvijek postoje ljudi koji cijelo vrijeme drže veš-mašinu zatvorenom, zbog čega smrdi. Valjda im ljepše izgleda. Takvima uvijek kažem da ostave vrata otvorena nakon pranja jer se tako unutrašnjost može prozračiti.“

 

Mnogi se pitaju koliko zaista veša smiju staviti u mašinu. Odgovor nije uvijek tako jednostavan kao što se čini kada na uređaju vidimo oznaku od sedam, osam ili deset kilograma.

 

Majstor Robert Frljuk upozorava na jednu čestu zabludu.

 

- Ljudi se drže uputa na mašini, ali onda misle da to vrijedi za mokru, a ne za suhu odjeću-  objasnio je.

 

Drugim riječima, kapacitet naveden na veš-mašini odnosi se na količinu suhog veša, a ne na težinu odjeće nakon što se natopi vodom.

 

- Pravilo je da, kada stavljate veš u mašinu, mora ostati slobodnog prostora. Pretrpana mašina mogla bi početi skakati, a to niko ne želi -  upozorio je.


Zašto voda ne ulazi u veš-mašinu

 

Dok majstor Zlatko kaže da ga ljudi najčešće zovu zbog filtera, Frljuk ističe da njegov telefon najčešće zvoni zbog drugog problema.

 

„Najčešće zovu zbog kamenca na posudi za dovod vode koja se nalazi iznad ladice za deterdžent. To se začepi i onda voda ne ulazi“, objasnio je majstor, dodajući da takav popravak može koštati od 40 do 60 eura.

 

Prije nego što zaključite da je uređaj pokvaren, važno je pokušati utvrditi gdje je tačno nastao problem. Ne mora svaki zastoj značiti da je veš-mašina za otpis, ali ne treba ni naslijepo pokušavati popravljati dijelove uređaja ako ne znate šta radite.


Kada se popravak više ne isplati

 

Jedno od najčešćih pitanja koje sebi postavljamo kada se veš-mašina pokvari jeste treba li zvati majstora ili odmah kupiti novu. Zlatko smatra da novu mašinu treba razmotriti kada trošak popravka premašuje 200 eura.

 

 

Frljuk upozorava da mnogi ljudi pozivaju servisera i kada to nije potrebno.

 

„Većina ljudi, kada zove majstora, ne zna u čemu je problem s njihovom mašinom. Dakle, mora zvati majstora da utvrdi hoće li mašinu baciti i kupiti novu ili je se isplati popravljati“, kaže.


Dolazak majstora se naplaćuje

 

 

Pritom ističe da se dolazak majstora na adresu naplaćuje bez obzira na to koliko će vremena provesti na terenu.

 

„Ja 40 eura naplaćujem dolazak na teren i toliko ću naplatiti ostao minutu ili sat vremena“, objasnio je Frljuk.

 

To znači da će korisnik platiti dolazak čak i ako majstor vrlo brzo utvrdi u čemu je problem. Upravo zato prije pozivanja servisa ima smisla provjeriti osnovne stvari koje možete sigurno provjeriti sami, poput začepljenog filtera.

 

Ako se ipak pokaže da je popravak preskup i da je vrijeme za novi uređaj, postavlja se pitanje koliko treba potrošiti. Frljuk smatra da u Hrvatskoj nema mnogo razloga za kupovinu skupih marki.


Koje funkcije zaista koristimo

 

- Ne isplati vam se kupiti veš-mašinu skuplju od 350 eura. To samo znači da ćete skuplje plaćati rezervne dijelove kada se mašina pokvari“, upozorio je, dodajući da se kod nas najviše isplati kupiti Gorenje ili Končar zbog široko dostupnog servisa.

 

- Većina tih skupih mašina ima programe koje niko živ ne koristi. Većina ljudi koristi dva ili tri programa, a za ostale čak i ne zna da postoje  - zaključuje majstor.

 

(DEPO PORTAL/af)


Depo.ba pratite putem društvenih mreža Twitter i Facebook