Posljednji test ljetnih guma pokazao je, možda snažnije nego ikad prije, kolika važnost leži u ujednačenosti karakteristika i proizvodnom procesu za ukupan dojam o proizvodu. Kao dokaze te tvrdnje jedan primjer posebno odskače, pogotovo po svojoj kontradiktornosti. Naime, guma koja najbolje leži na mokroj podlozi i guma koja ima najkraći zaustavni put na mokroj podlozi – općenito najbolja guma na mokroj podlozi na cijelom testu zauzela je sveukupno uvjerljivo posljednje mjesto. 

Dokaz je to da izvrsnost u jednom području niti približno ne jamči izvrsnost kompletnog proizvoda, već suprotno! Puno je važnije da guma bude sigurna na svim podlogama te da jamči solidnu predviđenu kilometražu, nisku abrazivnost i visoku učinkovitost, piše Revija HAK.

A među 16 testiranih pneumatika u dimenziji 225/50 R17, takvima su se pokazali samo Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) i Goodyear EfficientGrip Performance 2. Jedino ta tri pneumatika nude ujednačene karakteristike te se zato smatraju vrlo preporučljivima. Dakle, to su premium gume koje koštaju oko 160 eura. 

Sljedećih šest modela je svrstano u klasu niže, među preporučljive, jer bilježe nedostatke u barem jednoj ključnoj kategoriji. Uglavnom su to gume srednje klase, čija je cijena od 115 do 140 eura, ali i tu su premium igrači (Bridgestone i Michelin), koji su imali manje nedostatke. Firestone Roadhawk 2 impresivno se držao uz podlogu, ali je bodove gubio zbog samo zadovoljavajuće predviđene kilometraže i jednako takve abrazivnosti. Falken Ziex ZE320 pokazao je manje nedostatke na suhoj podlozi i na području predviđene kilometraže, dok Bridgestone Turanza 6 nije briljirala na području sigurnosti (zato se iskazala na polju ekologije). Praktički isto vrijedi i za Michelin Primacy 5 (testiran prvi put), koji nije bio sigurnosno dobar – pogotovo na suhoj podlozi, ali je zato skupio najviše bodova na očuvanju okoliša. Maxxis Premitra HP6 ispoljila je manje nedostatke na mokroj podlozi, no još više brine niska predviđena kilometraža. Na kraju imamo Kumho Ecsta HS52, koji je pokazao manje nedostatke na suhoj podlozi, a nije oduševio ni po abrazivnosti te učinkovitosti.

Nešto veća odstupanja zabilježena su kod sljedeća četiri pneumatika, koja unatoč zamjetnijim propustima nisu ostala izvan kruga preporučljivih proizvoda. To su BFGoodrich Advantage koji je pokazao nedostatke na mokroj podlozi, dok briljirao nije ni po abrazivnosti. Vredestein Ultrac+ nije se istaknuo na suhoj podlozi, a još manje u smislu predviđene kilometraže. Hankook Ventus Prime4 je posebno podbacio na mokroj podlozi i tako ostao bez ikakve šanse za višom kategorijom, dok je Greentrac Quest-X zabilježio jasne nedostatke na poljima kočenja na mokroj podlozi, držanja uz podlogu, predviđene kilometraže, abrazivnosti i učinkovitosti. Iako ova četiri modela ljetnih guma nisu posebno podbacila ni po jednom kriteriju, svaki pojedinac koji razmišlja o njihovoj kupnji morao bi dobro usporediti njihove karakteristike i vlastite vozačke sklonosti kako ne bi doživio neugodna iznenađenja na cesti.

Na kraju ovog redoslijeda našla su se tri proizvoda koja se samo djelomično preporučuju (nasreću, loših pneumatika na ovom testu nije bilo). Prva među sličnima je Lassa Revola, koja je samo za desetinku boda ispustila prolazak u višu kategoriju, i to zbog jasnih nedostataka na suhoj podlozi (uz dodatne manje nedostatke na poljima predviđene kilometraže i abrazivnosti). Slično se može konstatirati i za model Leao Nova-Force Acro, koji je uz prethodno nabrojano razočarao i na mokroj podlozi. 

Najslabiji rezultat ostvarila je guma spomenuta na početku ovoga teksta. Naime, Linglong Sport Master pomeo je konkurenciju na mokroj podlozi, što ga je zauzvrat koštalo najslabijeg učinka na suhoj podlozi, zatim najmanje predviđene kilometraže, te u konačnici i najveće abrazivnosti. Linglongovi stručnjaci koji su inzistirali na razvoju u samo jednom smjeru morali su pozornije razmišljati i o “drugom kraju štapa”.

Naime, izvrsnost u samo jednoj kategoriji je upravo ono što prosječni vozač ne voli, već je cilj da guma u svakodnevnoj upotrebi nudi sigurnost u svim situacijama. Dobiti ujednačenu gumu je izazovan proces, ali baš takav proizvod će biti najpreporučljiviji za sve potencijalne kupce, piše Revija HAK.

(DEPO PORTAL/ad)