Tekst i foto: Đorđe KRAJIŠNIK

Istočno Sarajevo je po mnogo čemu specifičan grad. Kako svojim položajem, strukturom stanovništva i ekonomskim aspektima, tako i činjenicama da živi život grada koji je po svemu grad u gradu. Jer, koliko god njegovao posebnosti koje se ne mogu odreći, ovaj grad po svim društveno relevantnim faktorima jeste samo prirodan nastavak Sarajeva.

Riječ je o sredini koja se od vremena potpisivanja Dejtonskog mirovnog sporazuma ubrzano razvija i koja u procentu izgradnje stambenih objekata spada u sam vrh u Bosni i Hercegovini. Od prostora koji su zauzimale neobrađene livade Istočno Sarajevo je, prije svega donji dio grada (opštine Istočna Ilidža i Istočno Novo Sarajevo), danas postao sredina koja počinje dobijati istinske konture jednog gradića, te smisao imenovanja ovog prostora gradom postaje opravdan.

Iako je na planu gradnje mnogo urađeno, još uvijek je na teritoriji Istočnog Sarajeva ostalo mnogo prostora za graditeljske poduhvate, što se, uprkos ekonomskoj krizi, pokazuje i na terenu. DEPO PORTAL vam donosi foto priču iz nekadašnje Lukavice, novog gradskog jezgra koje danas Sarajevu predstavlja najbliže susjedstvo.

Autobuska stanica u Istočnom Sarajevu smještena je u naselju Dobrinja 1, nedaleko od trolejbuske okretaljke. Radi se o jednom od prvih novoizgrađenih objekata na području grada. Autobuska stanica je počela sa radom 2000. godine i od tada predstavlja jedan od važnijih gradskih objekata, budući da postoji kao mjesto koje povezuje kako Sarajevo sa Istočnim Sarajevom (posredstvom česte cirkulacije putnika iz Sarajeva zbog jeftinijih karata za relacije u Srbiji), tako i Istočno Sarajevo sa drugim krajevima BiH, Srbije i Crne Gore.

U vremenu kada je građena Autobuska stanica Istočno Sarajevo prostor oko nje je bio u potpunosti prazan. Bila je to velika livada u čijem je centru stanica bila jedini objekat. Dvanaest godina poslije u prostoru iza i oko autobuske stanice niklo je čitavo stambeno naselje, sa desetak novoizgrađenih zgrada i poslovnih objekata, koji formiraju jednu sasvim solidnu četvrt.

Nova stambena četvrt smještena je i sa desne strane Autobuske stanice. Radi se o naselju koje je nastavak Dobrinje 1, takođe nastalom na prostoru koje je ranije bilo potpuno neiskorišteno. Ovaj dio grada, kao i cijela Dobrinju 1, karakteriše niska gradnja. Zgrade imaju maksimalno do pet spratova, što je preuzeta tradicija iz prijeratnog građenja olimpijske Dobrinje. Livadski prostor koji se vidi ispred takođe je planiran za izgradnju stambenih zgrada, koje će u narednom periodu proširiti naselje.

Na brežuljku preko puta naselja Dobrinja 1 nalazi se crkva Svetog Vasilija Ostroškog. Gradnja ovog vjerskog objekta započela je 1990., da bi bila okončana 2001. godine, kada je i mitropolit dabrobosanski Nikolaj osvještao ovaj hram. Objekat koji se nalazi u podnožnju je crkveni dom koji je u izgradnji, dok je kupola koja se vidi u pozadini spomen-kapela posvećena poginulim borcima sa prostora Istočnog Sarajeva.

Gradska kapija grada Istočno Sarajevo je zgrada koja je izgrađena 2008. godine. Do sada ova zgrada predstavlja najveći izgrađen stambeni objekat na području grada. U podnožju zgrade nalazi se šoping centar Tuš. Inače, šoping centri su jedna od važnijih osobina Istočnog Sarajeva, jer se na prostoru od 1000 metara nalazi njih četiri, dok je u planu izgradnja još nekoliko.

Ulica Radomira Putnika glavna je saobraćajnica koja prolazi kroz Istočno Sarajevo, a koja prolazi pored šoping centra Tuš i kapije grada Istočno Sarajevo. Riječ je o magistralnom putu Sarajevo - Trnovo - Foča, koji povezuje ovaj dio Bosne sa Hercegovinom.

Preko puta šoping centra Tuš u izgradnji je gradsko šetalište koje bi trebalo povezivati naselje Dobrinja 1 i ulicu Radomira Putnika. Šetalište je započeto prije nešto više od tri godine, međutim do danas još uvijek nije završeno. Gradske vlasti se još uvijek ne izjašnjavaju o tome kada će ono biti u potpunosti izgrađeno.

Nedaleko od predviđenog gradskog šetališta nalazi se i Kulturni centar Istočno Novo Sarajevo. Riječ je o objektu koji predstavlja nadgradnju postojeće Matične biblioteke, koja je bila smještena u objekat koji je bio u funkciji nekadašnje kasarne JNA Slobodan Princip Seljo. Međutim, i gradnja ovog objekta traje već suviše dugo, jer je u vremenskom periodu od šest godina samo jedna sala kulturnog centra osposobljena za upotrebu.

Sportska dvorana na području opštine Istočno Novo Sarajevo jedan je od prvih objekata izgrađenih u novom gradskom području. No, kako se vidi, ona je danas u potpunosti devastiran objekat. Nakon prošlogodišnjih obilnih snježnih padavina krov dvorane se pod težinom snijega sasvim urušio, nanoseći ogromnu materijalnu štetu. Do dana današnjeg ništa nije urađeno na raščišćavanju ruševine, niti je neko pozvan na odgovornost. Inače, riječ je o objektu čija se gradnja godinama odlaže, što upućuje na činjenicu da u pozadini ovog slučaja leže finansijske malverzacije opštinskih i gradskih vlasti.

Zgrada gradske uprave, takođe u izgradnji, još jedan je od objekata na području grada Istočno Sarajevo oko kojeg postoji mnogo nejasnoća. Naime, prvobitno je, prema nekim izvorima, ovaj objekat bio namijenjen za tadašnji MOBI'S (današnji M:tel), ali se utvrdilo da je zemljište na kojem je zgrada postavljena suviše močvarno, te da objekat tone. Godinama poslije toga zgrada je stajala nedovršena, da bi se protekle godine krenulo u njeno dovršavanje, ali kao objekta u kojem će biti smještena gradska uprava grada Istočno Sarajevo. Međutim, kako sada stvari stoje i ta gradnja će potrajati još niz godina.

Spasovdanska ulica centralna je ulica današnjeg Istočnog Sarajeva. Radi se o gradskoj zoni koja je izrasla doslovice na pustolini, dakle u posljednjih osam godina na neobrađenoj livadi diglo se naselje koje danas predstavlja središte gradskog života. U ljetnjem periodu ulica se u poslijepodnevnim satima zatvara za saobraćaj i postaje svojevrsan korzo na kojem se okuplja i vrijeme provodi veliki broj građana. Takođe, u ovoj ulici je smješten veliki broj ugostiteljskih objekata koje građani posjećuju tokom noćnih izlazaka.

Hilandarska ulica je druga centralna ulica Istočnog Sarajeva. Nalazi se sa druge strane Spasovdanske ulice i po dužini je slična njoj. Kroz ovu ulicu prolazi gradski saobraćaj u ljetnjem periodu kada je Spasovdanska zatvorena. Inače, riječ je o mirnijoj ulici, preko puta koje se se nalazi veliko livadsko prostranstvo na kojem će se u budućnosti širiti gradska zona.

Uprkos činjenici da je potražnja za stanovima - koji su u Istočnom Sarajevu veoma povoljni (cijena se kreće oko 1300 KM za kvadratni metar stambenog prostora) - prilično opala, gradnja u Istočnom Sarajevu je i dalje u zamahu. Na području dvije već pominjanje centralne ulice popunjava se prazan prostor i formiraju se novi gradski kvartovi što će doprinijeti da gradska zona dobije još moderniji izgled.