Stanovnici Banjaluke mogu da izgrade privatna parkirališta i garaže i tako naplaćuju usluge parkiranja i sigurno je da će se neko uskoro odlučiti na ovaj poslovni potez.

Skupština grada Banjaluka na posljednjem zasjedanju 1. jula usvojila je odluku u kojoj je pojašnjeno osnivanje i izgradnja privatnih parking mjesta.

"Jedini uslov da bi fizičko lice, privredno društvo ili preduzeće sagradili privatne parkinge i garaže je da moraju da budu registrovani za obavljanje takve djelatnosti i moraju da ispunjavaju zakonom propisane uslove" - rekla je koordinator za analitiku i odnose sa javnošću Odjeljenja za stambeno-komunalne poslove i poslove saobraćaja Danira Pipić-Manojlović.

Ona je istakla da za sada na području grada nema privatnih parkirališta i garaža, jer vjerovatno niko nije vidio neku korist iz toga, mada se možda nije dovoljno ni znalo da zakon to ne brani.

"Naravno parking mora da ima određenu infrastrukturu propisanu zakonom, da bi kao takav mogao da dobije dozvolu za rad. Vlasnici privatnih parkirališta i garaža mogu da naplaćuju parking, a cijene moraju da prilagođavaju sa cijenama parking mjesta koja su u vlasništvu grada" - rekla je Pipić-Manojlović.

Osim privatnih parkinga može da postoji i saradnja između grada i privatnika, koji će zajedno graditi parkirališta.

"Obavljanje komunalne djelatnosti, kao što je naplata parkinga, grad putem tendera može dati privatnom preduzeću, jer je Skupština grada utvrdila da je parkiranje komunalna djelatnost od posebnog društvenog značaja" - istakla je Pipić-Manojlović.

Po Zakonu o javno-privatnom partnerstvu putem ugovora može se povjeriti nekome da gradi nove javne parkinge, održava ih i obavlja naplatu, a ugovorom se reguliše šta pripada firmi, a šta gradu.

"Drugi oblik javno-privatnog partnerstva može da bude takav da grad i privatni partner osnuju zajedničku firmu koja će se baviti parkiranjem" rekla je Pipić-Manojlović.

Stanovnici Banjaluke nemaju ništa protiv privatnih parkinga.

"Parking mjesta u gradu je zaista malo i podržavam ideju o privatnim parkinzima. Ko ima atraktivnu lokaciju u centru grada, a da je može pretvoriti u parking, sigurno može da zaradi novac, jer u Banjaluci cijena sata parkiranja automobila nije nimalo jeftina. To se pogotovo odnosi na centar, gdje je gužva za parking mjesto i za one koji plaćaju, a kamo li za nas stanare" rekao je Đorđe Jevtić iz ulice Kralja Alfonsa 13 u centru grada.
Papić

Načelnik Odjeljenja za parkinge i garaže Branimir Papić kaže da nikada nije na odmet da se gradi još parking mjesta i garaža.

"Mi smo i javne parkinge proširili i sada imamo preko 3.000 parking prostora, ali opet nije na odmet da bude još parking prostora" - istakao je Papić.

(Glas Srpske, Blin/đk)