Američke kompanije pokazale su interes za jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Evrope – Jadransko-jonski autoput, čija bi trasa trebala prolaziti i kroz Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru, piše BiznisInfo.ba. Zanimljivo je da Amerikanci pokazuju interes za gradnju kroz obje države.

Ako projekti budu realizirani prema sadašnjim planovima, nastat će potpuno novi pravac autoputa koji će od hrvatskog juga preko Hercegovine i Crne Gore voditi prema Albaniji i dalje prema Grčkoj, stvarajući novu cestovnu osovinu duž Jadranskog i Jonskog mora.

Napravljeni konkretni koraci

Najnoviji konkretan korak napravljen je u Crnoj Gori, gdje se traži partner za razvoj cjelovitog Jadransko-jonskog koridora kroz ovu državu, a ne samo za jednu njegovu dionicu.

Riječ je o približno 127 kilometara autoputa, čija je procijenjena vrijednost gradnje čak 2,8 milijardi eura. Američke kompanije već su iskazale interes za učešće u projektu, potvrđeno je za crnogorske “Vijesti” iz Ambasade SAD-a. Imena zainteresovanih kompanija zasad nisu objavljena.

Ono što ovaj projekt čini posebno zanimljivim jeste model prema kojem bi mogao biti realiziran. Ne traži se izvođač samo za nekoliko kilometara ceste, nego partner za razvoj kompletnog crnogorskog dijela budućeg međunarodnog koridora.

Amerikanci bi mogli pomoći i u finansiranju

Javni poziv raspisan je na osnovu sporazuma o saradnji na implementaciji strateških projekata koji su Crna Gora i Sjedinjene Američke Države potpisale 24. jula. Rok za prijave istekao je 7. septembra, a interes američkih kompanija je potvrđen.

Iz crnogorskog Ministarstva javnih radova naglasili su da pozivom nisu obuhvaćene pojedinačne dionice, već cjelovit projekt Jadransko-jonskog koridora kroz Crnu Goru, uključujući izradu potrebne tehničke dokumentacije i izvođenje radova. Konkretne faze, prioriteti i dinamika gradnje bit će određeni naknadno.

Još važnije, američka uloga ne mora biti ograničena samo na gradnju. Razmatra se model u kojem bi američka strana mogla imati važnu ulogu ne samo u projektovanju i izgradnji nego potencijalno i u njegovom finansiranju.

Autoput od 127 kilometara

Planirani crnogorski dio Jadransko-jonskog autoputa protezao bi se od granice s Bosnom i Hercegovinom do granice s Albanijom. Koncept obuhvata oko 127 kilometara autoputa, za čiju se gradnju trenutno procjenjuje da bi bilo potrebno oko 2,8 milijardi eura.

To znači da bi prosječna cijena kilometra, prema sadašnjoj gruboj procjeni, iznosila oko 22 miliona eura. Visoka cijena nije iznenađujuća imajući u vidu izrazito zahtjevan crnogorski teren i potrebu gradnje velikog broja složenih infrastrukturnih objekata.

Projekt je, međutim, još širi od same autoceste. U koncept je uključena i planirana crnogorska dionica Jonsko-jadranskog gasovoda (IAP) duga oko 94 kilometra, kao i telekomunikacijska infrastruktura koja bi se razvijala u okviru integrisanog koridora.

Otvoreno je i pitanje budućeg upravljanja autoputem. Način održavanja, naplate putarine i eventualno trajanje angažmana izabranog partnera bit će precizirani tek ugovorom i zavisit će od modela realizacije koji Crna Gora odabere.

Autoput se nastavlja kroz BiH

Ono što je posebno zanimljivo jeste da se planirani autoput na sjeverozapadu Crne Gore direktno naslanja na Jadransko-jonsku autocestu kroz Bosnu i Hercegovinu. Kroz BiH je planirana trasa duga približno 103 kilometra. Počinje kod Počitelja, gdje se odvaja od Koridora 5C, a potom preko područja Stoca i Trebinja vodi prema granici s Crnom Gorom.

To znači da bi BiH i Crna Gora zajedno trebale dobiti oko 230 kilometara Jadransko-jonskog autoputa, od Počitelja preko istočne Hercegovine i Crne Gore sve do granice s Albanijom. A zanimljivo je da američki interes postoji i s ove strane crnogorske granice.

Nastavak teksta na linku.

(DEPO PORTAL/af)