Saobraćajne gužve u glavnom gradu Bosne i Hercegovine iz godine u godinu sve su gore.

Stanovnici Sarajeva posljednjih godina kažu da je nekad ranije dvaput dnevno po otprilike sat ili dva trajala "špica". Sad je "špica" non-stop, a ono što je nekad bila "špica" sad bi se najbolje opisalo riječju - kolaps. Ujutro prema centru grada, a popodne u pravcu Ilidže.

Transferzale, longitudinale, novi semafori, rasterećenje saobraćaja o kojem se godinama priča - misaona su imenica. Što se tiče adaptivnog upravljanja saobraćajem, zasad su se adaptirali samo policajci.

Pitanje regulisano ZOOBS-om 

Naime, kako bi barem malo ublažili svakodnevni teror nad građanima u obliku saobraćajnih gužvi, u posljednje vrijeme sve češće na raskrsnice izlaze pripadnici policije i regulišu saobraćaj.

Vozači su s jedne strane osjetili izvjesno olakšanje, jer se više ne dešava da prolaskom vozila iz svih pravaca dođe bukvalno do blokade raskrsnice i niko nigdje doslovno ne može ni mrdnuti. S druge strane neki su zabrinuti jer na znak policajca i po nekoliko puta dnevno prolaze na "debelo crveno".

- A šta ako nam za godinu dana (za koliko otprilike nakon prekršaja u Sarajevu stigne kazna, op.a.) počnu stizati kazne za prolazak na crveno svjetlo koje je eventualno zabilježila kamera, dok je policajac regulisao saobraćaj? - pitao je nedavno zabrinuti čitatelj Faktora.
.

Odgovor smo potražili u Upravi policije MUP-a Kantona Sarajevo. Prema odgovoru koji smo dobili, razloga za zabrinutost ne bi trebalo biti.

Ovo pitanje regulisano je Zakonom o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, čiji član 25. u stavu 5. navodi da su "učesnici u saobraćaju dužni postupati prema znacima ili naredbama koje daju ovlaštena lica i kad se time odstupa od svjetlosnog saobraćajnog znaka ili drugog saobraćajnog znaka ili pravila saobraćaja".

Policajac je "najstariji"

Dakle, naredba policajca na raskrsnici ima prednost i nad semaforom i nad bilo kakvim znakovima.

Pitali smo na koji način se u policiji reguliše ovo pitanje, odnosno da li se uređaji na semaforima "isključuju" tako da u određenom periodu ne bilježe prekršaje ili ih ipak bilježe pa se oni na neki način "poništavaju".

- Kada su u pitanju stacionarni uređaji koji bilježe prekršaje, policijski službenici sačinjavaju izvještaje o fizičkom regulisanju saobraćaja u kojem se evidentira datum i vrijeme regulisanja saobraćaja, a policijski službenici koji vrše obradu prekršaja nakon uvida u fotografiju u tom periodu ne evidentiraju saobraćajne prekršaje koji bilježe prolazak vozila na znak uključenog crvenog svijetla, s obzirom na to da se u tim situacijama primjenjuju znaci i naredbe ovlaštenih službenih lica koji vrše fizičku regulaciju saobraćaja u određenoj raskrsnici - pojasnili su iz Uprave policije.

(Faktor.ba/DEPO PORTAL/au)