Naša stranka traži od Vlade FBiH da u Željeznice FBiH uloži dodatnih 17 miliona KM. Taj zahtjev obrazložio je zastupnik Amir Purić.

- Željeznice nisu socijalna mjera niti budžetski trošak, već strateška infrastruktura i ključni ekonomski resurs Federacije BiH. Iako je Federacija zakonski obavezna da finansira održavanje i razvoj željezničke infrastrukture, ta obaveza se godinama ne ispunjava, što je dovelo do zastarjele mreže, ugrožene sigurnosti, dugova i rizika od potpunog kolapsa sistema.

Za osnovno održavanje pruga u 2026. godini potrebno je oko 68 miliona KM, dok se planiraju znatno manja sredstva. To nije štednja, već odlaganje problema koji će državu koštati više, što su pokazale i nedavne štete od 22,5 miliona KM na relaciji Konjic–Mostar.

Željeznice FBiH zapošljavaju oko 2.500 radnika i održavaju približno 600 kilometara pruga koje povezuju privredu, omogućavaju izvoz, smanjuju opterećenje cesta i štite okoliš. Putnički saobraćaj se u cijeloj Evropi sufinansira zbog širih društvenih i ekonomskih koristi, a ne kao socijalna mjera. Pad teretnog saobraćaja danas ugrožava opstanak putničkih linija izvan Kantona Sarajevo.

Predloženim amandmanom traže se veća sredstva za sigurnost i održavanje infrastrukture, realno sufinansiranje putničkog saobraćaja, otvaranje novih linija (Sarajevo – Tuzla, Sarajevo – Bihać, Sarajevo–Zagreb) i revitalizacija Unske pruge.

Ovo nije pitanje preraspodjele budžeta, već odluka o budućnosti Federacije BiH, da li ćemo ulagati u razvoj ili dozvoliti da se strateški sistem uruši - naveo je Purić.

(DEPO PORTAL/ad)