Utopijski grad Mohammeda bin Salmana uništen je zakonima fizike i finansija.

Centralni dio Linije - ogromnog, staklenog, linearnog grada u Saudijskoj Arabiji, trebala je biti "skrivena marina". Najveći svjetski kruzeri bi klizili kroz kapiju visoku poput londonskog Sharda iznad dubokovodne luke isklesane u pustinji. Iznad nje, poput lustera, visila bi 30-spratna zgrada od stakla i čelika, naučnofantastična vizija koju je osmislio holivudski umjetnički direktor. Čak su i njeni dizajneri upozoravali da fizika možda neće sarađivati.

Ispod marine, inženjeri su planirali stanicu brze željeznice. Iznad lustera, još jedan ukras: fudbalski stadion sa 45.000 mjesta smješten na 350 metara nadmorske visine, spreman za Svjetsko prvenstvo u Saudijskoj Arabiji 2034. godine. „Ovaj stadion će biti drugačiji od svega što ste ikada vidjeli“, rekao je Denis Hickey, glavni direktor za razvoj kompanije The Line, publici u Davosu ranije ove godine.

Njegov vlastiti tim nije bio siguran u odgovor. Dok su arhitekti radili na planovima, luster je počeo djelovati nevjerovatno. Jedan od njih se prisjetio upozorenja Tareka Qaddumija, izvršnog direktora kompanije The Line, o teškoći vješanja 30-spratne zgrade naopako s mosta stotinama metara u zraku. "Shvaćate li da se Zemlja okreće? I da se visoki tornjevi njišu?", rekao je. Luster, objasnio je arhitekt, mogao bi se "početi kretati poput klatna", zatim "ubrzati" i na kraju "otkinuti", srušiti se u marinu ispod.

Baš kao što je upozoravao Qaddumi, izgleda da se već srušio saudijski futuristički mega projekat, Linija - grad u obliku ogledala visok 500 metara i dug 170 km, namijenjen za smještaj 9 miliona ljudi, piše Financial Times.

Zamišljen od prijestolonasljednika Mohammeda bin Salmana kao centralni dio Neoma, projekat je sadržavao fantastične koncepte, uključujući ogromnu viseću zgradu "luster", plutajući fudbalski stadion i marinu za kruzere u dubokoj pustinji.

Kako je planiranje napredovalo, arhitekti su upozoravali da su mnogi elementi fizički neizvodljivi ili nesigurni te da zahtijevaju nemoguće količine čelika, betona i stakla.

Računalno generisane fotografije kompleksa The Line pokazuju njegovu arhitektonsku ambiciju (Screenshot/Neom)
Utopijski grad Mohammeda bin Salmana uništen je zakonima fizike i finansija.

Centralni dio Linije - ogromnog, staklenog, linearnog grada u Saudijskoj Arabiji, trebala je biti "skrivena marina". Najveći svjetski kruzeri bi klizili kroz kapiju visoku poput londonskog Sharda iznad dubokovodne luke isklesane u pustinji. Iznad nje, poput lustera, visila bi 30-spratna zgrada od stakla i čelika, naučnofantastična vizija koju je osmislio holivudski umjetnički direktor. Čak su i njeni dizajneri upozoravali da fizika možda neće sarađivati.

Ispod marine, inženjeri su planirali stanicu brze željeznice. Iznad lustera, još jedan ukras: fudbalski stadion sa 45.000 mjesta smješten na 350 metara nadmorske visine, spreman za Svjetsko prvenstvo u Saudijskoj Arabiji 2034. godine. „Ovaj stadion će biti drugačiji od svega što ste ikada vidjeli“, rekao je Denis Hickey, glavni direktor za razvoj kompanije The Line, publici u Davosu ranije ove godine.

Njegov vlastiti tim nije bio siguran u odgovor. Dok su arhitekti radili na planovima, luster je počeo djelovati nevjerovatno. Jedan od njih se prisjetio upozorenja Tareka Qaddumija, izvršnog direktora kompanije The Line, o teškoći vješanja 30-spratne zgrade naopako s mosta stotinama metara u zraku. "Shvaćate li da se Zemlja okreće? I da se visoki tornjevi njišu?", rekao je. Luster, objasnio je arhitekt, mogao bi se "početi kretati poput klatna", zatim "ubrzati" i na kraju "otkinuti", srušiti se u marinu ispod.

Baš kao što je upozoravao Qaddumi, izgleda da se već srušio saudijski futuristički mega projekat, Linija - grad u obliku ogledala visok 500 metara i dug 170 km, namijenjen za smještaj 9 miliona ljudi, piše Financial Times.

Zamišljen od prijestolonasljednika Mohammeda bin Salmana kao centralni dio Neoma, projekat je sadržavao fantastične koncepte, uključujući ogromnu viseću zgradu "luster", plutajući fudbalski stadion i marinu za kruzere u dubokoj pustinji.

Kako je planiranje napredovalo, arhitekti su upozoravali da su mnogi elementi fizički neizvodljivi ili nesigurni te da zahtijevaju nemoguće količine čelika, betona i stakla.

Strana ulaganja nisu stigla, rokovi su prolongirani, a procijenjeni troškovi su porasli sa 1,6 biliona dolara na blizu 4,5 biliona dolara.

Uprkos potrošenih 50 milijardi dolara, završeni su samo rani zemljani radovi, uključujući masivne šipove i iskopavanja.

Planiranih 20 građevinskih "modula" smanjeno je na oko tri, što projekat čini finansijski neodrživim.

Neom insistira da Linija ostaje dugoročni cilj, ali insajderi kažu da se velika vizija efektivno urušila - poništila ju je fizika, troškovi i politika.

(DEPO PORTAL/mm)