Piše: Siniša VUJANOVIĆ

- I ovim slučajem se potvrđuje koliko su biciklisti u neravnopravnom položaju u odnosu na vozače. Više pažnje nadležni bi trebalo da posvete 'umirivanju' motornog saobraćaja, a kod vozača razvijanju osjećaja o ostalim učesnicima u saobraćaju. Takođe, novčane kazne trebalo bi da budu mnogo 'ozbiljnije i jače - kaže Tihomir Dakić, voditelj programa transporta u Centru za životnu sredinu.

Naš sagovornik podsjeća i na sličan događaj koji se ne tako davano odigrao na ulicama najvećeg grada Srpske. Naime, u toj nesreći teško je stradao biciklista. Vozač automobila kretao se u pogrešnom smjeru i tako naletio na biciklistu koji je zadobio teške povrede lica. Sud mu je dosudio 2.000 KM kazne koju je trebalo da izmiri u šest mjesečnih rata iako je u svom dosijeu već imao jedno ubistvo pješaka i pucanje iz pištolja u jednu osobu.

- To dovoljno govori o našem sudstvu i kaznama koje propisuju. Da sve bude gore, ta osoba koja je unesrećila dvije porodice još vozi automobil banjalučkim ulicama i pitanje je kada će nešto slično ponoviti - ogorčen je Dakić.

Zenična nesreća, po njegovom mišljenju, posljedica je nemara donosioca zakona i onih koji bi trebalo da ga sprovode.

Poslije svega što se dogodilo, kritiku treba uputiti i onima koji planiraju saobraćaj jer najviše pažnje posvećuju isključivo motornom saobraćaju.

- Dok neki divljaju gradskim ulicama 150 kilometara na čas, puše ili razgovaraju telefonom i protiv toga se skoro niko i ne bori, oni smatraju da će bezbjednost biciklista podići na viši nivo tako što će im 'narediti' da nose prsluke ili kacige. Nije rijedak slučaj da se juri kroz centar grada, sjeku krivine, prolazi na crveno... ali nisam mnogo puta vidio policiju da juri za tim neodgovornim vozačima - priča naš sagovornik.

Nije dovoljno biti oprezan, jer koliko god  biciklista pažljivo vozi nikad ne može da zna ko mu ide ususret ili se kreće iza njega.

Događaj iz Zenice pokazuje koliko je besmislen član Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH koji propisuje obavezu nošenja prsluka i kacige. Nesrećnog čovjeka u toj nesreći sigurno ne bi spasio ni svjetloodbojni prsluk ni zaštitna kaciga. Njegov život ne bi bio ugašen da je vozač poštovao saobraćajne propise, a prije svega vozio propisanom brzinom.

(BLIN)