Financiranje javnih cesta u Federaciji BiH definirano je odredbama Zakona o cestama F BiH prema kojemu se financiranje obavlja iz tri glavne grupe prihoda: naknada za ceste iz MPC goriva, naknada za korištenje cesta pri registraciji motornih vozila, te krediti i donacije/grantovi.

Iz Cesta d.d. napominju kako je naknada za ceste iz MPC goriva kao neizravni porez, stavljena u istu ravan s PDV-om, akcizama i carinom kod raspodjele sredstava. Izuzetak je napravljen kod financiranja autocesta i brzih cesta.

- Iz naprijed navedenog, može se zaključiti kako nikakvih izravnih koristi od naknada koje građani plaćaju za ceste prilikom registracije motornih vozila naše poduzeće nema, a ukupan prihod od prodaje usluga ostvarujemo na tržištu - ističu iz Cesta.

Što se tiče njihove nadležnosti, iz Ceste d.d. Mostar ističu kako je to društvo specijalizirano za održavanje cesta (magistralne i regionalne) na području Federacije BiH.

- Naša primarna zadaća je izvođenje radova redovnog održavanja cesta, a na temelju godišnjih planova i ugovora s upraviteljima cesta, koje ostvarujemo na tržištu sudjelujući u ulozi ponuđača - dodaju oni.

Inače, organizacija upravljanja javnim cestama u Federaciji BiH definirana je odredbama Zakona o cestama F BiH (Službene novine F BiH br. 12/10, 16/10 i 66/13), prema kojima se upravljanje povjerava slijedećim upraviteljima: JP Autoceste F BiH d.o.o. za autoceste i brze ceste, JP Ceste F BiH d.o.o. za magistralne ceste, javnim kantonalnim/županijskim ustanovama za regionalne ceste i općinskim ili gradskim nadležnim organima za lokalne ceste i gradske ulice.

Upravitelji su dužni do kraja tekuće godine donijeti godišnji plan i program održavanja i zaštite, kao i program rekonstrukcije, izgradnje i obnove javnih cesta za iduću godinu.

Na naša pitanja upućena pismenim putem Ministarstvu prometa i veza HNŽ-a, 28. januara, (o stanju cesta u toj županiji i naknadama za registraciju vozila koje se uplaćuju za ceste) do danas nismo dobili odgovora.

(FENA/dg)